インドネシアのスーパーマーケットやコンビニのいたる所で
「マサコ」という名称の商品が目に付く。

「マサコ」という名の調味料

実はこれ、日本の「味の素」。

インドネシア語で「調理する」という意味の「MASAK（マサック）」
とかけて、日本の女性の名前を連想させる名称にあえて変更して
ローカライゼーションを行っている。

インドネシアのスーパーやモールを歩いていると、そこかしこに
日本を連想させる商品名や、日本語を使った表記が目に付く。

新興国の中でも、ことインドネシア市場においては、
「日本イメージを活用する事」は、ひとつの成功テクニックとなっている。

インドネシアは親日家が多い国として有名だ。

インドネシア人の提携先スタッフに聞くと、親日の歴史は大東亜戦争時代に遡り、
オランダ軍によって350年続いた圧政が、日本軍の侵略によって終了した事が
その発端にあるとの事。

またインドネシアには東ジャワ地域に古くから伝わる『ジョヨボヨ王の予言』
というものがあり、そこには以下のような一説がある。

「我らが王国は、白い人びとに支配される。
彼らは離れたところから攻撃する魔法の杖を持っている。
この白い人の支配は長く続くが、空から黄色い人びとがやってきて
白い人を駆逐する。この黄色い人びとも我らが王国を支配するが、
それはトウモロコシの寿命と同じくらいの期間だ。」

この「黄色い人びと」が、軍用機からパラシュートで上陸する当時の
「日本兵」の姿と重なった事が、日本の良いイメージを作り上げた
大きな一因であると思われる。

最近では外資ブランドまで日本語を活用したネーミングをつけて
ビジネス展開をしている状況も見受けられる。
（正直、なんと書いてあるのか分からないものも見かけるが。。。）

何とか読める日本語ネーム例

海外で商品展開を行う際、どのようにローカライゼーションを行うかが
昨今大きなビジネステーマとなっているが、ことインドネシアに関しては
『ジョヨボヨ王の予言』というストーリーに裏打ちされた、強力な
日本ブランドで牽引する、という視点の商品企画が重要なのかもしれない。

因みに、「マサコ」の展開版である、照り焼きソースの「サオリ」も人気上昇中。

スーパー棚のベストポジションを占有する「サオリ」

中華料理の王道といえば「北京ダック」。

北京ダックというとアヒルのボディのみが焼かれた状態で出てくるものだが、
商品リサーチで再びシンセンに訪れた時にご馳走になったものは、
そうではなかった...

「頭付き」。

そして、なぜか「微笑んで」いるように見えるその眼差し。
某生命保険会社のCMのアヒルちゃんのようにニコニコしつつも丸焼け状態（汗）。

日本で食べる北京ダック像

シンセンで出会った北京ダック像（上下作画：Shinozaki）

日本で食べるのは、ボディのみなのに、
中国では顔もくちばしもそのまんまの状態で丸焼き...

どうも中国では、「まるごと包み隠さず」の状態が新鮮の証らしい。
そういえば、深センのスーパーにはニワトリをチョイスして、
その場でさばいてくれるコーナーがあった。
さばく様子をまるで監視するかのように凝視していた依頼主のおばさん...

余談だが、わたしがイタリアに在住していた時、
ウサギの姿が何気に感じ取れる状態で背を丸くしてパックされたのを
スーパーでよく見かけた。

イタリアではウサギのお肉を日常的に食べるので、
別段何もおかしなことがない様子で、そのような姿で置かれていた。
（クリスマスに欠かせない七面鳥の肉はなぜかボディのみだったけれども...）

日本にも同じような残酷な光景があるのかもしれない。
「目刺し」はひょっとして残酷な光景？
京都伏見名物・スズメ焼きはもっと残酷？？

いずれにしても、シンセンで出会った
丸焼きにされても微笑みを忘れない北京ダックのアヒルには、
食に対してもダイナミックな中国の人たちの逞しさとエネルギッシュさを
感じずにはいられなかった。

若者の車離れを嘆く一方で、
日本でも車のデコレーション、カスタマイズは大人気。
インドではどうでしょう？

インドの交通事情は、皆さんもう、御察しのように決して良いとは言えません。
はっきり言って悪く、道路のハード面はもとより、ドライブルールという
ソフト面がそれに輪をかけて悪いのが実状である。

自由奔放というのか、ルールに縛られない「運転の様」は、
感動すら覚えるほど。
中央線など、まったく意味を成さず、
クラクションは常になり続け、絶えることはありません。

そんなインドの過酷な道路事情の中で、目に付くのが、デコレーション。
車両の外装に、あれこれ手書きや、ステッカー、ペイントで装飾。
窓には、子供の名前や神様の名前、よくわからない冗談なども手書きされている。

そして独特なのが、昔からの習慣である、神様のダッシュボードへの設置（？）。

神様を日常の中に取り込む、インドならではで微笑ましい。
商業車両だけでなく、マイカーでも殆どの車がつけている。
祝日には、お花を供える優しさなども印象的である。

これが新車となると、ボンネットにテープで線を引き、
ダッシュボードに幸運の卍が書かれている。

これは事始めには必ずと言って良い程使う幸運のシンボル。
縁起をとても大切にしている。

インドのこの宗教心とデコ心（？）は、おそらく今後デザインにも影響するのか、
はたまた商品企画に生かすべきか気になるところ。

更に、リアバンパーには、「車間距離を開けてください」、
「（危険な時に）ホーンを鳴らしてください」と、かな～りむなしいメッセージ。
（でも英語で書かれているところが流石、インド）
キズだらけのバンパーは、「装飾」に終わっているのが残念。

今後、交通事情が良くなるという見込みは皆無だそうですが
（弊社の現地スタッフが、確信もって発言！）、
もし安心、安全な交通事情になった時に、
この神様やデコが消えてしまうとちょっと淋しい感もあり、
ずっとこの喧噪状態が続いてもいいのかな？

下の写真（ちょっとピンボケですが）は、
イスタンブールの巨大ショッピングモールで見つけた、
ソープディッシュ、コップ、シャンプーボトル
さらにはリネンといった洗面用具類。

ぱっと見、すぐに気が付くのがその花柄のパターン。
有彩色のものはちょっとバタ臭いが、
白い容器にグレーもしくはブラックでパターンが施されているものは、
フォルムの好き嫌いはあるにせよ、日本やヨーロッパで売っていても
なんら違和感の無いデザインではないだろうか。

とはいえ、この花柄パターン。
イスラム圏のトルコでは何気なく使われているのではなく、
ちゃんと理由が存在している。
実はイスラム教では西暦630年に「偶像崇拝」を徹底して排除して以来、
人や動物を装飾に用いるのではなく、植物（花）や果物、
さらには幾何学図形、文字。
これらを装飾に使うのが一般的となったのだ。

ちなみに、植物（花）でも、
チューリップはトルコの国花であることから
モスクのカーペットなどでもよく使われている。

花柄というとどこにでもあり、
なにげなく目にするパターンではあるが、イスラム圏では
宗教上のルールと共に進化と発展を遂げてきたものである、
という観点から見ると、その理解の質は随分と変わってくるのではないだろうか。